ግቡ በተጠጋ ቁጥር መንገዱ በጣም እየከበደ ይሄዳል - ይህ ብዙ ጊዜ ይከሰታል ፡፡ ሆኖም ፣ በእያንዳንዱ ሁኔታ ይህ ክስተት በተለያዩ ምክንያቶች የተከሰተ ነው ፡፡ ምናልባት እርስዎ ምናልባት ዝቅተኛ ተነሳሽነት ይኖርዎታል ፣ ወይም ምናልባት ከራስዎ በጣም ብዙ ይጠብቁ ይሆናል።
ብዙውን ጊዜ ይህ ባናል ስንፍና ነው ፡፡ ውጤቱ በተጠጋ ቁጥር እሱን ለማሳካት ሊያደርጉት የሚፈልጉት ጥረት አናሳ ነው። የተፈለገውን በግብታዊነት ማሳካት የሚቻል ይመስላል ፣ ማለትም ፣ በቀደሙት ጥረቶች ምክንያት ፣ ግን ይህ እንደዛ አይደለም።
የሚጠበቁ ነገሮች
በተጨማሪም እነዚህ ገደቦች ከሚጠበቁ ነገሮች ይነሳሉ ፡፡ እንደ አንድ ደንብ ፣ ሰዎች በጨረፍታ ቢመስሉም የራሳቸውን ችሎታ ማጋነን እና ለማሳካት በጣም ከባድ የሆኑ ግቦችን ማውጣት ይወዳሉ ፡፡
ለምሳሌ ፣ ከመጀመሪያው ሩጫ በኋላ በድል ተነሳስተው ወፍራም ሰዎች በየቀኑ ብዙ ኪሎ ሜትሮችን የመሮጥ ሥራን እራሳቸው አደረጉ ፡፡ ሆኖም ፣ ይህ ፊውዝ በፍጥነት ይጠፋል ፣ የተግባሩ ውስብስብነት ስለሚጨምር እና መነሳሳት አያድግም።
ይህንን ችግር ለማስወገድ ተጨባጭ መሆን ያስፈልግዎታል ፣ ግን መጀመሪያ ላይ እንደሚመስለው ቀላል አይደለም ፡፡ ታላላቅ ስኬቶችን ከማለም ይልቅ ቀላል ግቦችን ለራስዎ መወሰን እና እሱን ማሳካት ይሻላል ፣ ግን ግማሹን ያጥፉ።
ከላይ በተጠቀሰው ምሳሌ ውስጥ በየቀኑ ሳይሆን ቢያንስ በተቻለ መጠን የመሮጥ ሥራን ማዘጋጀት ተችሏል ፡፡ ስለሆነም አንድ ሰው አዘውትሮ ወደ ስፖርት ለመግባት እና ቁጣውን በማጣቱ እና ስልጠናውን በማጣት በራሱ ፊት የጥፋተኝነት ስሜት አይሰማውም ፡፡
የማፈግፈግ ዘዴ
የማፈግፈጉ ዘዴም ሊሠራ ይችላል ፡፡ የእሱ መርህ ግብን ለማሳካት ከሩብ (ሩብ) በታች መንገድ ሲቀረው ከግማሽ በላይ የሚሆኑ ሰዎች በቀላሉ እጅ መስጠት ነው ፡፡ ምንም እንኳን ብዙ የሚቀረው ነገር እንደሌለ ቢገነዘቡም በራስ መተማመን ግን በቂ አይደለም ፡፡ በጣም ጥቂት የሚቀር ቀሪ በመሆኑ ይህ ወደ አስከፊ መዘዞች ያስከትላል ፡፡
ይህ ዘዴ በተለይም በማራቶን ውድድሮች በደንብ የተከታተል ነው ፡፡ ብዙ ሰዎች ከ30-33 ኪ.ሜ (በአጠቃላይ 42 ፣ 195 ኪ.ሜ.) ይሄዳሉ ፡፡ ይህ የሚያመለክተው አንድ ሰው በቀላሉ መሮጥ ይችላል ብሎ እንደማያምን ሲሆን ቀሪው መንገድ ደግሞ ያለምክንያት ከባድ መስሎ ይታየዋል ፡፡ አሸናፊዎች እንደሚሉት እራሳቸውን አንድ ትንሽ እርምጃን ብቻ ወስደው ሌላውን እንዲወስዱ ያስገደዱ ሲሆን እስከ መቼ መሮጥ እንዳለባቸው አላሰቡም ፡፡
ተነሳሽነት እጥረት
እንዲሁም ተነሳሽነት ባለመኖሩ ችግሮች ሊከሰቱ ይችላሉ ፡፡ ግብ ገና ሲዘጋጅ ፣ እሱን ለማሳካት ያለው ፍላጎት በጣም ከፍተኛ ነው። ተራሮችን ማንቀሳቀስ የሚችሉ ይመስላል። ሆኖም እየቀረቡ ሲሄዱ (በተለይም ውጤቱ በመጨረሻው ላይ ብቻ የሚታይ ከሆነ) ተነሳሽነቱ ቀስ በቀስ እየቀነሰ ይሄዳል ፡፡ በዚህ ምክንያት እያንዳንዱ ቀጣይ ሥራ እየከበደ እና እየጠነከረ ይሄዳል ፡፡
ይህ ሁኔታ ከስንፍና ጋር ግራ መጋባት የለበትም ፡፡ ስንፍና በአጠቃላይ እርምጃ ለመውሰድ ፈቃደኛ አለመሆን እና ዝቅተኛ ተነሳሽነት አንድ የተወሰነ ሥራ ለማከናወን “መፈለግ” አለመፈለግ ነው ፡፡
